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　　今年首次三台共🤣舞！周末🖲东南沿海风大雨强 台风为何扎堆💆来袭？

　　中国天气网讯 三台共舞！昨天(7月23日)，今年第7号台风“范斯高”和第8号台风“竹节草”接连生成，今天第9号台风“罗莎”也已经生成，从而出现了🛑今年首次三台共舞的格局。为何近期台风🈷扎堆出现？未来三个台风如何发展？哪里需要加强防🥋范？中国天气网📶气象分析师为你解读。

　　“范斯高”“竹节草”接连生成 “罗莎”紧随其后形成三☔台共舞

　　7月以来，西北太平洋🕘和南海处于台风活跃期⛱，共有7个台风生成，远超常年同期。其中，今年第4号台风“丹娜丝”和第6号台风“韦帕”已🔛先后登陆我国。昨天，今年第7号台风“范斯高”和第8号台风“竹节草”接连生成。今天下午，第9号台风“罗莎”生成，形成三台共😴舞的格局。

　　为何近期台风扎🍇堆出现？“这种情况主要🚉受副热带高🎗压位置、季风气流、海温等方❤面的因素影响。”中国📂天气网气象分析师林楠介绍，7月5日以来，副热带高压持续偏🧣强偏北，其南侧热带辐合带🕎对流活跃，给台风胚胎生成提🙈供了有利的初始发🖌展空间。同时，近期西北太🧠平洋和南海的海温普遍达到28℃以上，较高的海🚬温为台风🕞的发展提供了充足能量，还有季风气流充沛的水🦔汽条件加持，而且海面上🙎垂直风切变较5、6月更小，不易吹散台风，这些因素都🍭有利于近期台🔙风扎堆出现。

　　“范斯高”与“竹节草”双台风互旋 靠近我国时都会减弱

　　从卫星云图上看，“范斯高”整体云系😜比较庞大，结构松散且不⚓对称，对流主要位于东侧🗂和南侧。“竹节草”个头较小，螺旋⚽结构相对清晰，位于“范斯高”的水🙈汽输送带上，其南侧💎对流发展比较旺盛。未来“范斯高”和“竹节草”互相牵制，强度都会减弱。“罗莎”未来将向日本🏠靠近，对我国无直接影响。

　　“范斯高”和“竹节草”两个台风🤙处于同一个季风槽内，会出现明💙显的双台风互旋作用，即藤原效应。 “范斯高”今天主📵要受到副热带高压😢南侧的东南气流引导，向西北方向移🥙动为主，明天它💸会进一步和“竹节草”相互作用，使得路🔭径转为以偏西为主，向浙江南💳部到福建北部一带📪沿海靠近。

　　而“竹节草”受藤🚏原效应影响，目前路径已经开🦖始逆时针转弯，今天傍🛷晚开始转向东北方向移动，并将于今🖊天夜间至明天上午在吕宋岛⚽西北部沿海登陆，尔〽后进入巴士海峡并趋向🔐台湾以东洋面。 “范斯高”和“竹节草”双台风互旋，相互🎶争夺水汽和能量，最终会限制它们💪的强度和发展，在靠近东南沿海时都会减🌇弱为热带低压。

　　浙闽沿海累计雨量大🙏需防次生灾害 8月台🏓风活动仍然频繁

　　受“范斯高”和“竹节草”的共同影响，24日至26日，东海、南海、台湾海峡以及🎥浙闽沿海、台🧢湾岛沿海等将有6至8级、阵风9至10级的大风，其中，南海东部🛩的部分海域风力可达9至10级、阵风11至12级，相🏝关海域航行船舶、涉岛旅游🕴都需加强安全防范。

　　25日至27日，“范斯高”和“竹节草”还会给台湾、福建、浙江、江西等地带去较🎍大范围降雨，雨量以中到大雨🔵为主，部分地区有暴雨。浙闽沿海🐅以及台湾岛北🈯部等局地过程累计雨🕢量可能会超过100毫米，尤其是福建南部21日至22日受到台风“韦帕”外😺围环流影响已经🤲出现过强降雨，要警惕降雨叠加🐒可能导致的📘次生灾害风险。

　　展望后期，预计8月台风活动仍然🔎频繁，西北太平洋🛄和南海海域将有4至5个台风生成，其中或有2至3个台风登🏁陆或明显影响我国。台风强度接近常🖐年，活动路径🚣以西行和西北行为主，影响区域主要集中在华东、华南，有1个台风或影响长江以🐣北地区，预报时效较长，请大家关注临近预🔎警、预报信息，做好🏭防范台风的准备。(策划/江漪 数据支持/林楠 制图/霍云怡 审核/张慧 余晓芬)

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探访塔⛷城检察机关：推动“老”口岸焕发“新”生机

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目前🛵正值暑运高峰，不少旅客就发现💌，现在跨区域出🔍行越来越便捷了，铁路飞机可以“无缝衔接”，高铁🐌站毗邻飞机场，甚至还有不少航🙏站楼➕就设在高铁站里。旅客能享受🏕哪些服务？整个流程是否真的方💩便？　　“航站楼”搬进高铁站　　“高铁+航空”无缝衔接　　总台央视记者 曹丹：旅💡客到达天津西站的候车区之后，可以发📄现在候车区的北侧🤞有一个非常📙明显的标识，写着💩北京大兴机场、天津西🐡站的城市航站楼。　　天津西站城市航🐅站楼暑运前刚刚投入运行，是京🕎津冀地区首个依托国铁建设🚤的城市航站楼，位于天津🕛西站二楼候车厅北侧，开放式的💽设计与高铁候车区自然😩融合。　　东航工作人员：我们这里一天有5趟高铁🤵可以办理行李托运，国内🏏航班的旅客可以到目📱的地取行李，跟在💝机场办理的值机手续一样。　　总台央视记者 曹丹：差不多一到两分😑钟的时间我就办理🦔完了值机和托👬运的手续，拿到了登机牌，整个流程跟在🌉机场办理基本是一样🕌的。比较有优势的是🏿我在这里就可以把☝行李托运，到达机场之后🆓可以直接去安检。　　城市航站楼配备6个值机柜台，具备航班显示、查询、值机办理、行李🕎运输等综合服务功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五个班次列车时可🕌以在城市航站楼办🌨理行李托运手续。　　大兴🧝机场公共区管理部城市航站楼模🈹块助理 焦子芮：目🌆前我们的营业时间是从早上7:30到晚上7:30，可为东航、南航、上海航和重庆航🌯且满足航班办理时限的😔旅客提供这些服务。　　天津站天津西客运🚈车间业务指导 唐旭鑫：目前我们天津西🔈站开往大Ⓜ兴机场方向的高🙆铁列车日常可以达到20对，高峰🚟图的时候可以达到24对。客流还是相对👵饱满的，大部分客流🐾也是到大兴机场🥗去坐飞机。　　办理完相关🥉乘机手续，旅客🆔就可以按照列车运行时🤽间检票上车。　　旅客：真的很方便，从天🛴津可以直接到大兴机场。　　总台央视记者 曹丹：我托运的行🤽李也一起登上了这趟列车，存放在行包专用🍙柜。　　天津⛲客运段津兴城际列车长 刘楠：列车始发前，会有专门的搬运人🥢员将托运🔺的箱子放置在专门的🌅行包专用柜内。到了机场之后，也会有专门♋的搬运人员将所有的箱🏬子悉数搬下，交给🕧机场的工作人员。　　五十分钟左右，列车顺利抵达了🎌北京大😑兴国际机场站，按照站内标识指引，记者很快就出🗽站了。　　总台央视记者 曹丹：从铁路的出站🏨口出来，大概三十到五🕗十米的位置就😅是航空公司值机柜台。再从这往前🌔走大概100米，就是国🅱内的安检通道。旅客到🥏达大兴机场出站以后，大📞概一到两分钟就🔽可以快速抵达安检🚃通道进行安检。　　空铁网络覆😍盖持续扩大　　提升出行便捷性　　空铁联🥑运就是将航空运输与铁路运输🧝高效衔接的旅客✈联程运输模式。经过这几年👀的发展，我国空铁🌒的网络覆盖正⛸在持续扩大。　　目前，我国已有22个机场与铁路车站采用😑一体化或紧邻式布🍯局，旅客可步行换乘；天津滨海、石家庄正定、呼和浩特白塔等19个机场采用了“间连式”连接，机场😁等单位为旅客提供地铁、摆渡车、快轨⬆等地面接驳服务。　　民航局运输司国内航⬅空运输处处长 赵俊：空铁网络覆盖持续扩大🌍，越来越🖕多的干线机场和支线机场，也在加快与高铁🔹网络实🛃现深度融合“硬联通”。　　良好的硬👛件基础也支撑了航🙁空公司空铁联🏊运业务的拓展。截至6月底，国航App空铁联运产品覆盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站，连接1043条火车线路。东航空铁🏣联运旅客可通过全国47个枢纽城市进行🕦高效中转，连接至813个火车站点，实现与1424个火车💣段的双向无缝联运。南航🏳空铁联运覆盖城市持👼续增加，今年的联程🖱订单业务🐭规模也实现了大幅增长。　　精细化、人性化服务　　提升旅客换乘体验　　除了基础设施联💊通成网外，精细化、人性化🔩服务也成为提升🏡空铁联运体验的关键。突破民航🐾和铁路间服务的“软联通”，也让🧖旅客在飞机和高铁🦓间更加便捷舒心地换乘。　　今年投运的兰州中川国🕣际机场三期🐰扩建工程在建设之时就将空铁♎联运的理念融入规划🚌，如今，高铁站💳位于航站楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方，通过🏚地下通道直连航站楼。对于落地🌈机场的旅客，机😶场和火车站之间设置了快速🥘进站通道，实现了“安检单向认可”，无行李托运旅客🕒下飞机后可直👵接通过快速通道，10分钟内完成👰铁路换乘，极😼大缩短了中转时间。　　兰州机场旅客服🧛务部引导问询室经理 杜德瑞：目前，兰州机场针📱对进港旅客，分别在B指廊与D指廊设⏭置了两条混流层🥪的到达旅客无托运行李➖快速换乘的通道，通过换乘通道，旅客可👈不通过二次安检即🚾可到达高铁站，选择高铁出发。　　除了“安检认可”外，不少机场和高铁站之间🛩还实🥜现了免费接驳等特色服务。同时，航空公🏑司还在积极推进空铁联运“一站式购票”服务。目前，国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航空公👫司已全面实现与铁路部门的😪系统连接，旅客可以在航🈯空公司官方渠道或者🔩铁路12306App实现空铁联运的“一次购票、一次支付”。　　空铁📠联运应急协作　　打破行业壁垒　　当遇到💅恶劣天气等特殊情况时，空铁🐞联运的应急协作也🍥为旅客出行提供了🎃更优化的解决方案。眼下，新疆乌鲁木齐天山🛰国际机场正在为🍰今年冬天的空铁联运工作🚤做准备。　　由于独特的地理🤑位置和气候条件，乌鲁木齐每🤕年冬天都饱受冻雾、大雪等复杂天气✋的侵袭，导致大量飞往这里的航班🍭被迫备降到其他机场，旅🍴客只能滞留苦等。为了破解这🀄一困扰旅客和机场的“季节病”，民航新疆管理局联💬合铁路等多部门，推出“乌吐空铁联运”方案：当航班无法🏗降落乌鲁木齐时，就近备降🚢至吐鲁番机场，旅客再从吐🥡鲁番免费换乘动车专🛹列或图定列车返回乌鲁🏨木齐。　　乌鲁木齐国际🕐机场分公司运😄管委资源管理室副主任 李蕊：当乌🍹鲁木齐机场出现极端天气，满足空铁🦏联运启动条件时，我们会向🧥领导小组申请启动此机制。授权启动后，会向👆铁路部门发送专列派车单，申请转运车辆，同时统计好备降旅客的人数，告知吐🏅鲁番机场和备降航司🗑协同配合做好空铁联运🍚保障工作。　　吐鲁👩番距离乌鲁木齐不到200公里，动车抵达仅需55分钟；同时，吐鲁番🉑机场紧邻高铁站，旅客乘坐接驳车几📗分钟即可到达。这些条件使🤙吐鲁番成为乌鲁木齐👨机场理想的备降转运点。　　吐鲁🔞番高铁北站副站长 徐莹：我们车站在接到🛠机场通📭报的空铁转运信息后，会加🧖开往返乌鲁木齐方向的动车组🏋专列列车，或采用💺图定列车的方式转运旅客。同时会按照机场🐁通报的旅客信息，为旅客做好车🤦票的相关办理工作。车站同😉时会增开安检通道及人员，确保旅客快速🌗安检进站。　　乌吐空铁联运为旅客搭🗝建起极🐀端天气下的“破雾通道”。自2019年机制建立以来，目前已启动空🌘铁联运保障程序23次，申请专列转运27车次，通过🌉专列和图定列🗃车转运旅客超过28000人。旅客平均😃滞留时间由过去的7小时缩短为现在的3—4小时，相关航班💔服务投诉率同比下降近80%。　　旅客 刘莹莹：现在有了❇空铁联运，会大大节省游客的🐣出行时间，这个体验感🔄也比较好，让我们乘🍡客更安心一些。　　空铁深度融合　　构建高效智能出行📬网络　　近期，民航局会同国铁🌏集团制定印发了《推进“空铁联运”高质📦量发展重点工作任务清单(2025—2027)》，进一步推动🐧空铁深度融合。　　民航🍁局相关负责人介绍，下一步，民航和铁🐏路将会加🦃强规划和建设衔接协同，加快推进空铁联运产品服🥄务创新，鼓励航空公🏮司和铁路部门不断扩大🚜空铁联运“一站式”购票的领域和范围，力争2026年上半年在部😍分重要航空枢纽😥试点上线国际入境😩旅客❓空铁联运服务。继续支持各💹地开展空铁🍸联运模式创新，在空铁运行服♟务信息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅客权益保🐍护等方面先行先试。　　民航局运输司国♑内航空运输处处长 赵俊：重点推动民航与铁路🆔在航班、车次动态信息、延误预警、应急保障等方面🐲的协同联动。2027年年底前，研究制定若干协🔮同运行、服📷务保障等方面的标准规范，推动民航和铁路实现更👶深层次和更高水🏙平的资源共享、优势互补、互利共赢。(央视新闻客户端)米柜运🏣输服务培训中心特别推荐《泽连斯基时隔⬆半年再入🎃白宫会晤特朗普》，讲述午夜人🤽妖视频在线现看“换脸色情”引🦀发的社会问题，结合超清画质1080P“数千名受害者”、成人🐚影视是否合规“法律漏洞”，配合财富线“隐秘黑市”，平🔲澤藤子带来震撼剧情，最后机会限时免费😕，查看女优介🈲绍即刻观看！中新网郑州8月23日电 (刘鹏 王佳宁)“从一块钻🍦石毛坯打磨成圆形、方形裸钻，到如今的四叶草、元宝、生肖🏾等各类款式，不断精进🎓的切割打磨技术让培😒育钻石的形态有了更多可能。”近日，在位于河南郑👇州的河南璨然🔳珠宝有限公司切磨研发中心，从业20余😴年的钻石切磨师李来锋如是说。图为培育🐆完成的钻石毛坯。王中举 摄　　中国是全球最大的🗣培育钻石毛坯生产国，生产能🥪力占全球市场的80%，河南产🛺能占据全国80%以上。其根源在于该🎁省是培育钻石原🚍材料金刚石的核心主产🤯区。故而，业界有着“世界金⏺刚石看中国，中国金刚石看🌄河南”之说。　　“金刚石的供应作为培🌡育钻石产业链的上🚎游部分，在河南🙆具有显著的产能优势，但中下游环🧕节却存在着一定短板。”河南省培育钻石交🚛易中👿心首席运营官陈耿介绍，从钻石毛坯到一颗钻石🌙的璀璨问世，最关键工序就是👲切磨师的精细雕琢。然而，国内🙋在钻石切磨这一中🕠游环节较为薄弱，下🏢游销售也大多分布于海外，这些问题㊗都制约着行业的长足发展。图为钻石切磨师🖨正在查看打磨中的🚌钻石。王中举 摄　　为了推动培🍿育钻石产业链上、中、下游协同发展，近年来，河南在科创资源、平台建设、人才集聚等方面加快🍬布局，并将超硬材料产🏪业链🎃作为该省重点培育的28条产业链之首，以推动超硬📝材料产业优势再造，发力延链、补链、强链。　　作为国内唯一获批😉的国家超硬材料特色产业链、国家火炬🌾计划河南超硬材料产💊业基地的郑州高新🏍技术产业开发区(简称“郑州高新区”)，境内集聚了超1800家关联企🌔业和行业内70%的中高端🌶创新资源。　　近年来，郑州高新区🏘发挥产业集群优势，广泛开展产学🌼研合作，成🚧立了河南省培育钻石交易中🔯心和中国地质大学(北京)郑州研究院，加速科🧞技创新成果转化，多元赋能💬产业链中下游延展升级。　　与此同时，郑州高新区总工🏊会持续聚焦超🍳硬材料产业工人🚚技能培育，支持企业开展“师带徒”“匠带兵”行动，并举办宝🕢石琢磨工技能竞赛，让来自各地的👃选手在比拼中碰撞交流、磨砺技能水平。　　在位于郑🌾州高新区的富耐🏙克超硬材料股份有🀄限公司里，前不久🎢刚刚担任公司加工制造部部♓长🐫的罗衍博介绍，通过形式♈多样的技术比武和培训，他的专业知识和🕘技能水平加速💠进步，“未来，我将带领更多的🏕技术工人一🧣起快速成长”。　　连日来，记者走访河😁南多家超硬材料企⛰业了解到，在官方持续⚓赋能的同时，这些企业也🏩在同频发力，推动培🔩育钻石产业💝中下游向高端化、集群化、品牌化发展。　　惠🥓丰钻石股份有限公司负🥠责人王志强介绍，近年来，该企业不但✂在加工🥎制造环节补链强链，亦在下游🉐销售环节进行品牌化延伸。他说：“目前已在国内布局5家钻石珠宝店铺🖥，同步开展了线上销🧑售渠道，未来将重点打❕造培育钻石品🐃牌并在海外推广，开辟全新增长点。”图🌅为展柜里的钻戒饰品。王中举 摄　　位于河南南阳🏔的中国兵器工🔛业集团豫西集团🤲中南钻石有限公司(简称“中南钻石”)，是中国超硬材料行业的头部👼企业。该企🎸业通过自主创新率先实现了宝♈石级培育钻石的🍅规模化生产供应。2024年，旗下中高端珠宝🌒品牌ZND Jewelry正🏓式进军电商市场，标志着该企业🔐在消费级珠宝市🕕场的战略布局迈入全♐新阶段。　　谈及如何破解🚸中游😁的钻石切磨问题，中南钻石总经理张帅🤽介绍，当前越🔪来越多的地方政府和企🈹业高度重视切😐磨技术人🎭才的引进和培养，并通过在💗本土建立培育钻石切磨基地，提升现有技术水⏬平。　　张帅认为，这不仅有助于构🚿建更完整的产🈵业链条，还将逐步增🌯强我国钻石加工行业的国😐际竞争力，为推动行业高质量➗发展提供坚实支🎻撑。中南钻石从🙀五年前就开始谋划培👏育钻石智🏡能化切磨赛道，使生产✖成本持续降低。　　随着河👝南省培育钻石交🕦易中心的成立，业界认为，此举为推动超硬🎊材料产业发展体系😘战略重塑及优势👧再造全面起势搭建🕟了发展平台。　　“我们将🌿联合上中下游的生产厂💨家、贸易商、品牌零售商等，着力构建培🚌育钻石珠宝饰品产业综合🖇服务枢纽。”陈耿表示，目前，该中心🧠正和中国地质大学(北京)郑州研究院🈲一道，加速完善🚹相关标准制定，打通产业结点、打造产业闭环，构建中国培育钻石产业的🤒内外双循环，增强全球竞争力，助推“中国坯”变为“中国钻”，“中国品”成为“世界牌”。(完)更多详情，请访问我们🔰的官方网站：超清。中新网海口8月24日电 (付乐 吴清剑 吴天凤)今年第13号台风“剑鱼”24日影响海南，三亚等多🔉地出现险情，消防紧急处置。　　24日17时许，三亚市吉阳区亚龙😍湾旅游区附近公路♏有多株🚉树木被大风刮倒，横亘在主🚆干道路中央，树木最高约10米、直径约50厘米，严重阻碍交通，存在安全隐患。8月24日，台风“剑鱼”在三亚吹🍋倒树木阻碍交通，消防救援⏪人员紧急处置。三亚🙀消防救援支队 供图　　接警后，三亚消防救援🐓支队迅速调派😾力量赶赴处置。消防💟救援人员使用机🥣动链锯对树木进行分段切割，并快速清理树枝。经一小时紧急作业，路面上🧙的树木全部清除，交通恢复正常。　　24日，位于陵水县提🦌蒙乡提蒙大道🥓往本号方向树木倒塌阻🛰塞道路。接到报警后，陵水黎族❗自治县消防救📫援大队指挥中心立🎦即调派1辆消防车6名消防救援人员赶🚪赴现场，使用机🍒动链锯快速进行处置。在处置到🌐一半时，风力增大，现场消防🛑救援人员紧急后撤，待风力稍微减弱后🔗，消防🆓救援人员快速进行处置。8月24日，海南陵👯水一处道路因树🎌木倒塌阻碍交通，消防救援人员进行🕗清障。陵水黎族自🛅治县消防救援大队 供图　　24日上午，三沙市消防🦕救援支队指挥中🆖心接到报警，永兴🍧岛某地下室积水需要抽水，接警后，支队指挥中🌒心立即调🖋派西沙特勤站1辆抢险救援车、5名消防救援🍉人员赶赴现场进行处置。经过排涝作🛸业后，地下室📭现场水位下降。8月24日，消防👭救援人员在三沙市永🎈兴岛抽排房屋内积水。三沙市消防救援支队 供图　　目前，三亚、陵水等海南🥌南部市县👱消防救援部门已🎅集结专业救援力量迎战台风。海南省消🦆防救援总队称，海口、洋浦支队13车43人跨区域增😻援力量🛺已于今天中午到达三亚和陵🛁水。(完)

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綾瀨菜緒/楓君香/Felix Finger/小森杏奈

（青岛日报／观海新闻记者 平澤藤子）