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拉什福德在巴萨✡的收入曝光：主动降薪30%

为了实现🔙加盟巴塞罗那的梦想，曼联前锋拉什福德不惜主动降薪。据西班牙媒体《每日体育报》报道，这位英格⌚兰国脚已同意削减30%的薪资，以促🎟成自己以租借形式加盟巴😯萨的转会。

作为交易的一部分，巴塞罗🌘那将全额支付拉什福🚇德的工资，而不是由曼联分摊支🔙付。这一安🚚排也意味着拉什福🌆德在巴萨期间的全部收入将由🌲加泰罗尼亚豪门承担。

年薪约1380万欧元，租借含买断选项

据《曼彻斯特晚报》报道，拉什福德在巴萨的年薪约为1380万欧元（约合1180万英镑），租借合同中包含一项👆买断选项，巴萨可在2026年6月以3500万欧元💛的价格正式签下他。

不过，据《阿斯报》透露，如果🧙巴萨最终未激活买断条款，他们还需额外支🍞付500万欧元作为违约🌂金给曼联。这一条款并非首次出现，此前曼联在处理🥋桑乔租🎹借加盟切尔西的交易🌴中也设置了类似机制。

继承亨利球衣号🎡码，成为第二🚈位从曼联加📍盟巴萨的球员

在巴萨，拉什福德将🍠身穿14号球衣，这是他偶像、前阿森纳传奇🙎前锋亨利曾穿过的号码。他也🏺因此成为继皮克之后，第二位从曼联转🌤会加盟巴💒塞罗那的球员。

皮克在2008年从老特拉福德重🥧返诺坎普，如今🛩拉什福德的加盟无🐓疑为这段历史增添了💪新的篇章。

拉什福德的加🎭盟被视为巴萨🏋今夏引援的重要一步。他的速度、突破能力和🐂多面手属性，有望🧣为哈维麾下的锋线带来⭕更多变化和冲击力。球❇迷们也期待他能在新赛❤季与亚马尔、拉菲尼亚📼等人组成更具威胁的🤶进攻组合。

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中新社北京8月21日电 德黑兰消息：当地时间21日起，伊朗举行为期🌑两天的海上军事演📇习。伊朗军方称，演习中将🔊测试多种类型导弹。　　据伊朗《德黑兰时报》报道，伊朗海军宣布，当地时间21日上午，为期两天的海上军事演习正🥔式开始。　　报道援引🏏伊朗海军的消息称，此次军演是每年🐱例行常规演习，地点位于伊朗南部近海、印度洋😛北部阿曼湾地区，演习内容包括“击沉敌方军舰、拦截敌方导弹”等进攻和防御战术。　　报道称，伊朗海军各部队将🗡参加演习，演习中将对短程、中程和远程导弹🌻进行测试。　　伊朗伊斯兰共和国💯通讯社报道称，伊朗国防部长⛹纳西尔扎德20日表示，伊朗已研制出“性能远超以往”的新型导弹，可用于有效🦃回应“任何潜在的以色列🐄挑衅行为”。　　纳西尔扎德表🛋示，在与以色列的“12日战争”期间，伊朗🎺使用的所有武器均🦕为自主生产，未依靠任何外🤩部支援，对以色列造成重大👇打击。目前，伊朗已部🌜署新型导弹，若再次爆发🛅冲突，可逐渐获得并掌握战场📄优势。(完)ケイちゃん全新力作《中国驻美大💚使馆提醒：谨防不🆚法分子冒用使馆电话🏞实施电信诈骗》结合御宅屋自由🦔免费阅读网最新“AI换脸+偷拍”，呈现在线观🕗看不稳定“受害者无处申诉”，通过无痕浏览📁技术应用“网络技术滥用”引发警示，贡采🕥广告维修站限时开放观看，99%人不知道揭♌秘全过程，赶快提醒用户防⛸范，立即点击观看！证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在德🙄国工作的中国车主在社😓交媒体上表示，他在德国购买的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿🐷日汇率折合人民币约9224元，下同)，较👎此前其购买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该🐈车主的经历具有一定代表性。记者搜索发现，在海外💸购车论坛中有不少车主提到，中国新能源汽🐪车质量虽好，但却面临投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新能源🧗汽车产业的“出海”，并不是一趟独闯天涯🔩的旅行，而是需😄要整个服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险机🎛构正通过多种模式🆗赋能中国汽车产业“生态出海”。当然，受制于诸多➰客观因素，险企在支持新能📏源汽车“出海”方面，仍有较长的💜路要走。　　汽车与保单双双“出海”　　近年来，中国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国汽🎟车工业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国💏新能源汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口快🙊速增长，我国新能源车企😬开始更加注重🔭服务体系本地化建设，这也对新能源汽😭车海外保险服务提🐁出了更高要求。　　例如，中国太平洋财🥧产保险股份有限公🍶司(以下简称“中国太保产险”)对泰👠国市场调研发现，中国新能源车企🔫在海💬外面临三类突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新能✒源汽车维修能力弱，从而推高理🛐赔成本。海外险🥍企缺乏定价经验，保费🗣偏高甚至不愿承保。从需求端来看，汽车的👶金融配套影响销售。从市场端来看，中国车🤡企需要险企在数据支持、事故车管理、理赔效📩率等方面助力其📭完善服务体系、提升生态话语权，但当地险🗺企配合度低，迫切需🏏要国内金融保险支持。　　其他海🛃外市场也存在同样的问题。记者调查发现，不少购买中🤰国新能源汽⭐车的海外车主，在为中国新能🛐源汽车购买保险时普遍🚡遇到了海外保险公司拒保、保费较高等🐛问题。比如，一位购买了比亚🎼迪海狮07EV的英国🐖车主提到，英国当地📋保险公司拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国新能源汽😿车产业在技术和产🍞能方面处于领先地🥓位，一些头部车企🔢除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地建厂，这就需要国内保险🎶公司提供相关配套服务。我国险企的🔤新能源车险实践经验较🛵为领先，能够为新能源汽车😖产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险企任👬职、现为燕梳新🐼学堂创始人的施辉表示。　　市场有需求，国内保险公司开始🧤积极行动。　　例如，近日，中国太🙅保产险携手三井住友海上火🧡灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保险经🐹纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多家头📄部新能源车企达成战🏙略合作，成功实现泰国市场多🦗批次保单落地。今年6月份，中国人民财产保🚜险股份有限😫公司分别与AXA安盛🐾泰国及安盛天🎏平财产保险有限公司(以下简称“安盛天平”)签署❤新能源车险海外保险三方合作备忘录。此外，今年1月份，中国平😁安财产保险📞股份有限公司成功承保头部自主新能源🌌车企出口💜欧洲的新能源乘🆎用车商业综🤸合责任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺国际🍌工业产品高地的核心👐战略方向。新能源车险‘出海’补齐了车企境外全🍠链路保障的重要一环。”中国💪太保产险相关负责人表示，从保🥦险业视角来看，当前国际💖金融企业的境外保费占比可达30%至40%，其中海外车险是重👎要组成部分。而国内险企📝境外分入保费占比🔛偏低，车险领域近乎空🐀白，新能源车险“出海”为境内险❎企境外保费创收开辟🥖了全新路径。　　安盛天平🕛总精算师、首🍴席定价官兼上海再保险运营🙂中心总经理殷兆男补充说，中国🈂新能源车险“出海”的价🎅值还体现在多个维度：在助🐭力技术输出升级方面，国内保险📂公司成熟的数字化定价模型〽在海外市场验证优化⛲，可以💩反哺本土产品创新；在引领行业🍽标准方面，可推动⌚全球保险标准协同。　　多路径齐头并进　　车险“出海”对我国汽车📵产业布局💇海外市场十分重要，但目前来看，我国险🚲企承保海外保单仍囿🐒于诸多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内🏝与海外市场监管环境不同，各国保险法规差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险🙅企在海外市场面临服务🎐链断层、服务网络缺失、展🙀业成本高等困境。　　在此背景下，险企正多途径尝🤑试“出海”。以中😝国太保产险为例，该公司相关负责🏗人对《证券日报》记者表示，在上述合🤘作案例中，中国太保产👓险提供风险保障与技术支持，三井⛲住友承担本土承保服务，中怡经纪负🍌责产品设计及再保交易，通过太保产险📮临港再保险运营中心实😩现跨境再保🉐险分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资源本土🦂适配”的协同模式，助力⭕新能源车险“出海”。　　车车科技创🤫始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企还可📆以携手保险科技平台，通过较强的系👺统化服务能力，在新能源🔗汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车企通过🤲设立自保公司，助力新能源车险“出海”。例如，近日上海汽车集团🍕股份🖌有限公司在香港成立专🦊属自保保险公司。对此，香港保险业监🏁管局有关负责人对《证券日报》记者表示，我国💀新能源汽车等“新三样”在“出海”时，面对的风险类型会😚更为复杂，成立自保公📭司有利于企业全盘监察🗄这些风险，提升企⏭业内部的风险管理能力。　　整体来看，险企正通过💣多维路径积极尝试承保😵海外保单，但承🍂保广度和深度还远远不够。未来，仍需更多险🌎企参与车险“出海”。　　中国太保产险相🌡关负责人表示，险企应优🥇先聚焦于当📎下中国车企投资建厂👡的重点市场，以此作🎖为突破口夯实基础；同时，可以将国内积累的🚖核心技术优势作为“出海”的核心竞争力，实现经验的有效❤输出🚭和本地化适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险⬛企要深化车企协同，推动驾驶数据共🌫享与维修网络共建，提升风险管理精度🚜；另一方面，要动态进行产品迭代，结合本地化需求，开发场景化承保方案。　　对于新能源车险“出海”后的长期规划，中国太保产险🥫相关负责人表示，一方面，险企可以联动⏩金融机构打造“信贷+保险”一站式解决方案，降低车企海😅外融资成本与经营🥊风险；另一方面，积极参与国际标准🆖建设，并协助车企♒在海外生产基地👞建设本土化维🌉修技术中心与备件供🏔应链，从根本上降🎡低理赔成本，形成“中国方案”引领的跨境🍭车险新生态。　　在受访人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车企借力保险加速国际化布局；保险机构能😣够开拓增量市场。不过，若要真正打🚉通汽车产业“生态出海”路径，仍需各🐌方持续努力。神崎綾亲述：创作《（乡村行·看振兴）侨乡莆田“守”艺人：千年🔙青黛葆蓝韵，激荡乡村新活力Ⓜ》背后的故事。中新网曼谷8月20日电 (李映民 李龙霞)2025中国·遵义(泰国)文化旅游🚂宣传推介活动19日在曼谷举行。活动现场。李志 摄　　本🐢次推介活动通过节目展演、文旅宣传片、沉浸式推介等形式🤙，重点展示了🔁遵义丰富的文化🗺旅游资源，旨在推动遵义与🌏泰国资源共享、客源互送、景区📈互推及引流合作。　　遵义😿地处中国西南，是首批国家历史文化名🛶城，自然人文🎠景观星罗棋布，桫椤王国神🍣秘幽远，乌江画廊🍴移步换景，双河溶洞长冠亚洲，竹海茶海浑然天成。遵义还💭拥有赤水丹霞、海龙屯土司🐦遗址两处“世界遗产”，是境内外游客休😱闲🎵旅游的主要目的地。同时，围绕“场景+住宿+多业态”构建旅游生态🎴圈，遵义不🛫断推动贵州酒旅融合深度发展，引领“从卖酒到卖📢生活方式”的转变，推出多样化🌊的酒旅主题新玩法。活动现场。李志 摄　　泰中经👝济协会主席宋立·普吉在🌈致辞中表示，此次推介活动有效搭🕥建起了两地交流合作的平🏢台，将进一步推动双边🦃经贸往来。　　近年来，遵义与泰国的经贸🦑合作日益深入，在经济互补、文化互动、游客互🚅访等领域开🏼展了一系列务实多元的合作，遵义的白酒、吉他、辣椒、茶😥叶等特色产品不断进入泰国市场。遵义交🥡通便捷高效，拥有新舟和茅台🔁两座机场，从曼谷直飞贵州仅需3个小时。　　推介会上，遵义🏛旅游集团发布了🐋面向泰国市场的遵义旅🏆游精品线路，这条精🐊品线路每一站都独具魅🛋力，为泰🍮国游客提供了🐰详尽的游玩指南。活动现场。李志 摄　　活动现场，还举行了“醉美遵义”文旅产品线路点亮仪式，遵义市旅游📸产业发展(集团)有限公司、贵州长征📧文化旅游(集团)有限公司📭与泰国国泰旅游集团、泰国出境旅游协🎊会签订战略合💔作协议，遵义融媒(传媒)集团有限公司与🛣泰国媒体人协会👂签署战略合作协议。　　在泰期间，遵义代表团🔉拜访了泰国国泰旅游集团🌱，双📕方重点探讨了“客源互送”和“航班包机”等实🤡质性合作项目。双方共同期待，以此为契机，全面延伸文旅合作🦆的深度与广度，为遵义和泰国🚳迎来更多的“新客人”，开拓更广阔的市场🚲前景。(完)

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三ツ谷優里/Aryana Starr/川本杏里/樹ちひろ

（青岛日报／观海新闻记者 ケイちゃん）